跟着特斯拉在电动化技巧与主动驾驶技巧范畴的颠覆性变革，汽车向电动化与智能化成长渐成行业的共鸣。汽车立异的核心从“动力引擎”发念头，开端向“计算引擎”半导体转移，据 McKinsey数据猜测， 2025 年国内汽车半导体行业范围将达到 180 亿美元，到 2030 年该市场范围将达到 290 亿美元。
在市场的驱动下，汽车半导体家当正面对快速的变更。以存储行业为例，车辆须要对传感器捕获的大年夜量材料进行及时处理，这对带宽和空间提出了很大年夜的请求。据中国闪存估计，L2/L3 级主动驾驶须要约100GB/s的带宽，而L4/L5对内存带宽的请求将晋升至300GB/s以上。
同时，电气化也对汽车存储也有进级需求，比如电动汽车的电池治理体系，须要及时记录和存储汽车的电压、电流、温度、转速等数据，这对存储芯片的轮回寿命、擦写速度、以及功耗等有很高的请求。
面对赓续进级的应用需求，专注行业类存储的品牌 FORESEE 凭借深挚的科研功底和灵活的应变才能，开端在汽车存储市场中崭露头角。经由经久的构造与拓展，FORESEE的汽车存储产品广泛应用于汽车整车上，包含eMMC、UFS、工规级SSD、工规级存储卡等产品。
芯片逐渐成为遍布全车的神经体系，其靠得住性对安然驾驶有着至关重要的影响。是以，除了在机能方面知足行业需求，FORESEE在芯片的靠得住性方面也下足了工夫。
经由过程自立设计大年夜算力主动化测试机台，合营 30 余种自立设计的核心测试算法及测试软件，FORESEE有效地进步了产品的靠得住性，其临盆的车用存储芯片的平均无故障工作时光跨越了2000万小时，为汽车这种应用寿命长达10年的产品供给了经久稳定的保障。
除了自立测试，FORESEE的eMMC 产品更是经由过程了严苛的 AEC-Q100 靠得住性测试，达到了车规级标准。AEC-Q100 为美国汽车电子协会（AEC，AutomoTIve Electronics Council ）所制订的车用靠得住性测试标准，共计7大年夜项、41小项靠得住性验证项目。
在我国的东北严寒地区和中西部的“火炉”地区，手机经常会因为极端温度出现卡顿或者宕机。如许的情况假如涌如今汽车上，影响的将是人们的生命家当安然。是以一款芯片须要在测试中抵抗住湿气侵蚀、电气侵蚀、-65°C-150°C的高低温瓜代、电压冲击，模仿长达10年以上的持续工作才能，经由重重关卡才能获得认证成为车规级芯片。
多重考验之下，FORESEE 车规级eMMC可以或许轻松应对各类恶劣工业情况，在-40°C-105°C的温度下可保持正常工作，临盆不良率低于百万分之十，凭借高机能、高靠得住性和本地化办事，正被广泛应用于汽车多媒体娱乐、行车记录仪、流媒体后视镜、工业主动化等场景。
FORESEE品牌由江波龙电子创建于2011年，深耕存储行业市场已经10年。得益于全方位的车载电子存储产品和高效的办事，江波龙电子在本年6月份宣布正式参加由丰田汽车、英特尔等公司结合成立的AECC汽车边沿计算联盟（AutomoTIve Edge CompuTIng ConsorTIum，简称AECC），成为中国大年夜陆首家入会存储企业。
研究机构Counterpoint猜测，估计到2025年，全球约30%的发卖汽车将支撑2级或以上的主动化。作为车载电子存储产品的重要品牌，FORESEE将会拿出更多亮眼的解决筹划，与智能汽车家当链合营推动汽车主动化的成长。